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帶式傳輸機是煤礦生產(chǎn)的主要運輸設備，用量大，應用范圍廣，自動(dòng)四邊鋸，而帶式傳輸機包含大量托輥。目前托輥主要有有心托輥和無(wú)心托輥兩種類(lèi)型。盡管無(wú)心托輥以節省材料、加工工序少、可降低加工成本等優(yōu)點(diǎn)受到重視，但其仍處于起步階段，有些加工工藝還不成熟，所以現階段仍以有心托輥應用為主。常規的托輥輥筒加工采用普通車(chē)床，需兩次裝夾，掉頭車(chē)削，同軸度低，浪費工時(shí)。為提高精度和效率，浙江四邊鋸，設計了托輥輥筒雙端自動(dòng)加工專(zhuān)用機床。


修復原理：高分子復合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細粉末、纖維等為基料，四邊開(kāi)料鋸，在固化劑、固化促進(jìn)劑的作用下復合而成的材料。各種材料在性能上互相取長(cháng)補短，產(chǎn)生協(xié)同效應，使復合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料。具備極強的粘接力、機械性能、和耐化學(xué)腐蝕等性能，因而廣泛應用于金屬設備的機械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復以及各種化學(xué)儲罐、反應罐、管道的化學(xué)防腐保護及修復。


雙面銑導軌修復：機床導軌大都由鋼或鑄鐵制成，這類(lèi)導軌出現劃傷，應進(jìn)行修復，不然會(huì )使劃傷擴大，甚至影響機床使用。機床導軌及其它摩擦副，在長(cháng)期的使用過(guò)程中，由于兩個(gè)接觸面間存在不同程度的摩擦，使摩擦副表面產(chǎn)生不同程度的磨損，嚴重時(shí)影響機床的加工精度和生產(chǎn)效率。對機床和其它磨損部位的修復，通常采用金屬板和高分子材料鑲貼或更換等方法，不僅需要進(jìn)行大量精準的加工制造，而且常需要對加工面進(jìn)行人工刮研，修復工作工序多，工期長(cháng)。


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